31：高速交叉线岔当非工作支下锚偏角大于10°时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。(1分) [判断]
所属分类 : 2019年高铁接触网一体化考试
阅读数 : 7989
A：√
B：×
B：×
答案 : 本题回答错误，正确答案是：×，你的选择是：
相关推荐
198：承力索的接头距悬挂点应不小于2m,同一跨距内不允许有两个接头。(1分)
2019-05-08
2019年高铁接触网一体化考试
6731次浏览
61：高铁电力作业前应取得（ ）命令或电话许可。(1分)
2019-04-27
高铁电力安规考试
3209次浏览
79：凡机关部队从事工农生产所需的原料或成品的运输，均属于军运范围。(1分...
2019-04-27
高铁三级
3188次浏览
92：间接带电作业过程中如果发现馈电线的断路器跳闸，（ ）在未弄清作业组...
2019-04-27
2019高铁接触网安规四级
3279次浏览
2：交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时,先经过侧线承力...
2019-05-08
2019年高铁接触网一体化考试
3302次浏览
99：高速铁路接触网安全工作规则适用于（ ）及以上铁路。(1分)
2019-04-27
2019高铁接触网安规四级
3298次浏览
111：《铁路技术管理规程》规定：区间通话柱应尽量靠近线路,并安装在防护网...
2019-04-27
高铁三级
3187次浏览
120：防止隔离开关误操作的措施有（ ）。(1分)
2019-04-27
2019高铁接触网安规四级
3212次浏览
16：通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（ ）m通过平交道...
2019-05-08
2019年高铁接触网一体化考试
7120次浏览
35：高铁栅栏内作业时， 需设置驻站防护和现场防护， 现场防护必须按规定距...
2019-04-27
高铁电力安规考试
3241次浏览